Με τον κατάλληλο μάστορα, και τα ανάλογα υλικά, ένα ζευγάρι παπούτσια που ήταν έτοιμα για τον κάδο των απορριμμάτων, είναι και πάλι λειτουργικά και μάλιστα με μικρό κόστος
Του ΚΩΣΤΑ ΛΑΚΑΦΩΣΗ
Μετά από πολλά χρόνια σκληρής χρήσης, τα παπούτσια φτάνουν, φυσιολογικά, στο τέλος της ζωής τους, αφού οι σόλες τους είναι αυτές που …παραδίδουν πρώτες το πνεύμα τους. Όμως, υπάρχει η δυνατότητα να δοθεί λίγη ζωή, ακόμη, σε κάποια αγαπημένα υποδήματα, εφόσον η φθορά εντοπίζεται μόνο στις σόλες.
Βλέποντας κάποιος τις φωτογραφίες του “πριν” και του “μετά”, δυσκολεύεται να πιστέψει ότι αυτά τα Lowa Renegade 45 GTX δεν πήγαν στα σκουπίδια αλλά κατάφεραν να ξαναζωντανέψουν, και να αποκτήσουν δεύτερη ζωή, με λίγο διαφορετικό χαρακτήρα. Όσο “τρομακτική” κι αν ήταν η αρχική τους κατάσταση, οι άνθρωποι του καταστήματος “Τσαγκαράδικο Εxress” δεν δίστασαν να τα αναλάβουν, υποσχόμενοι την επιτυχημένη διάσωση η οποία και υλοποιήθηκε εντός τριών ημερών.
Η παλιά σόλα απομακρύνθηκε εντελώς και στη θέση της ράφτηκε και κολλήθηκε μία καινούρια η οποία ταίριαξε απολύτως στις διαστάσεις, έτσι ώστε το τελικό αποτέλεσμα να μοιάζει “εργοστασιακό”, έστω κι αν ήταν διαφορετικό από την αρχική σόλα. Στο σημείο αυτό πρέπει να σημειωθεί ότι το μοντέλο Renegade GTX δεν είναι κλασικό στρατιωτικό άρβυλο με χοντρή και ίσια σόλα, αλλά είναι ένα μοντέλο που ταιριάζει σε μικτή χρήση (εντός και εκτός πόλης), με μία σόλα γενικής χρήσης, κάτι που το κατατάσσει μεταξύ αθλητικού παπουτσιού και παπουτσιού εργασίας. Ενός, υποδήματος, που η σόλα του ταιριάζει περισσότερο για αστυνομική, παρά για στρατιωτική χρήση, κάτι που εξηγεί καλύτερα τον χαρακτήρα του σχεδιασμού.
Οι καινούριες σόλες που τοποθέτησαν οι άνθρωποι του “Τσαγκαράδικο Express” ήταν πιο σκληρές και πιο “τρακτερωτές”, με αποτέλεσμα να αλλάζει λίγο ο χαρακτήρας και να προκύπτει ένα αποτέλεσμα που θυμίζει πιο πολύ στρατιωτικό άρβυλο. Βέβαια, πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι τα παπούτσια σώθηκαν από τον κάδο των απορριμμάτων και σήμερα λειτουργούν ξανά, με κόστος ελάχιστο, περίπου 35 ευρώ, σε σύγκριση με την τιμή αγοράς των καινούριων (ξεπερνά τα 150 ευρώ).
Εμείς, πάντως, τα φορέσαμε και τα ταλαιπωρήσαμε σκληρά επί 5-6 ημέρες, με αρκετό περπάτημα τόσο στην άσφαλτο όσο και στο βουνό. Τα συμπεράσματά μας ήταν αντίστοιχα με το αναμενόμενο: με τις καινούριες σόλες, τα παπούτσια έχασαν λίγο σε άνεση στην άσφαλτο, κέρδισαν όμως σε σταθερότητα σε πετρώδες έδαφος, ενώ μετά από αρκετά χιλιόμετρα σκληρής χρήσης δεν έδειξαν κανένα απολύτως σημάδι αδυναμίας. Όλες οι κολλήσεις και οι ραφές παρέμειναν σταθερές στη θέση τους, πιστοποιώντας ότι η επισκευή δεν έχει κάποια ευαισθησία ή αδύνατο σημείο.
Μοναδικό σημείο που πρέπει να επισημανθεί είναι η συμπεριφορά στο νερό: είτε λόγω της πολύ βαριάς προηγούμενης χρήσης, είτε και λόγω του γαζώματος της καινούριας σόλας, η ταλαιπωρημένη μεμβράνη Gore-Tex πλέον δεν κρατάει τόσο καλά το νερό όσο στα καινούρια παπούτσια.
Θα συνεχίσουμε να τα χρησιμοποιούμε ώστε να δούμε τη συμπεριφορά τους και σε βάθος χρόνου, όμως το πρώτο και αδιαμφισβήτητο συμπέρασμα είναι ότι η επισκευή αυτή δεν αντικαθιστά ενδεχομένως την ανάγκη απόκτησης ενός καινούριου ζευγαριού, δίνει όμως μια πολύ καλή λύση για να μείνει …καβάτζα κι ένα δεύτερο ζευγάρι που θα χρησιμοποιηθεί στις πέτρες και στις λάσπες όταν κάποιος δεν θέλει να ταλαιπωρήσει τα καινούργια του άρβυλα.
Η καλύτερη λύση
Ανάλογα με τον συγκεκριμένο τύπο κάθε παπουτσιού και άρβυλου, σε κάποια μοντέλα μπορεί να υπάρχει και ακόμα καλύτερη λύση με αντικατάσταση της παλιάς σόλας με σόλα Vibram, σε απόλυτη αντιστοιχία με την εργοστασιακή.
